Promocja!

Technicqll Kit naprawczy epoksydowy motoryzacyjny 35g (E-136) Premium

Pierwotna cena wynosiła: 15,99 zł.Aktualna cena wynosi: 8,00 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0294623-PL20260202-102000 Kategoria: Znacznik:

Opis

Kit naprawczy epoksydowy motoryzacyjny 35g

Dwuskładnikowy klej o konsystencji plasteliny przeznaczony do awaryjnych, bezdemontażowych napraw samochodowych. Bardzo mocno łączy, uszczelnia i uzupełnia ubytki we wszystkich materiałach: metale (np. aluminium, żeliwo, stal), tworzywa sztuczne (np. PCV, pleksa), szkło, drewno, kamień, itd. Odporny na drgania, agresywne czynniki chemiczne np. benzynę i temp. od -40°C do +100°C.

Sposób użycia:

Naprawiane powierzchnie oczyścić. Dwa równej objętości kawałki kitu A+B bardzo dokładnie wymieszać ugniatając w dłoniach do jednolitego koloru (w razie przyklejenia się kitu do dłoni, posmarować je odrobiną tłuszczu). Nałożyć uformować i pozostawić do związania na ok. godzinę. Po 12h można obrabiać mechanicznie np. wiercenie. Podgrzewając spoinę elektryczna suszarką można skrócić czas naprawy do kilkunastu minut, a także poprawić jej wytrzymałość w wyższych temperaturach.

Parametry:

Stan skupienia: plastyczna masa
Kolor: pomarańczowy
Ciężar właściwy: A=1,8-1,9 g/cm3, B=2,0-2,1 g/cm3
Wytrzymałość na ścinanie: (aluminium) 11 MPa
Wytrzymałość na ścinanie: (stal nierdzewna) 13,5 MPa
Wytrzymałość na ścinanie: (stopy miedzi) 11 MPa
Wytrzymałość na ścinanie: (tw. sztuczne) 2-5 MPa
Udarność: 4,5 kJ/m2
Chłonność wody: 0,08%
Temp. ugięcia wg Martensa: 65°C
Skurcz podczas utwardzania: Czas żywotności*: 10 minut
Czas sieciowania*: ok. 70 minut w temp. 20°C / ok. 45 minut w temp. 25°C
Odporność termiczna: od -40°C do +100°C
Odporność chemiczna: odporny na wodę, oleje, benzynę, rozcięczone kwasy, rozpuszczalniki i ługi
Obrabialność mechaniczna: wiercenie, szlifowanie, toczenie, itp.

* w zależności od temperatury otoczenia i ilości użytej masy

KARTA TECHNICZNA

KARTA BEZPIECZEŃSTWA